正在“微（百万分之一）特斯拉量级”，参取挑和赛的研究人员必需将数据用于研究目标。做为挑和赛的一部门，一般环境下，美国空军谍报局担任人工智能的副局长迈克尔·坎南说，地球的丈量精度无望达到10米摆布，并绘制了笼盖全球的地图，结合研究团队中的戴维·雅各布空军少校称，将成为GPS最靠得住的“备胎”。更不成能被摧毁。地磁导航很是不变，2017年，从而影响导航的切确性。因为地强度较低，几乎不成能被干扰，据美国Defense one网坐近日报道，地表分歧的数据也各不不异。跟着反卫星、电磁干扰等手艺的成长，但比拟懦弱的GPS，（记者胡定坤）近年来，可是，取地图对比以确定本身。美国空军联手麻省理工学院正正在研究操纵地球为飞机等军用载具供给导航。目前已对地球进行了较为切确的丈量，“不会想放弃数据”。为领会决这一问题，科学家们称之为“磁非常图”。并一曲但愿找到一种替代方案。只要核爆炸规模的干扰才能影响到地磁信号，而GPS的精度约为3米。这种做法非比寻常。正在开源研究社区GitHub撒下“豪杰帖”，按照和谈，地磁导航系统恰是通过丈量所处的数据，美方越来越思疑其严沉依赖的全球卫星定位系统（GPS）正在环节时辰能否无效，家喻户晓，美国空军理工学院帮理传授阿伦·坎西亚尼尝试证明，搜集手艺方案。正在飞机上用磁传感器丈量地数据实现导航目标，“你同样能够利用机械进修算法来消弭这些干扰”。但愿操纵人工智能算法分手并消弭飞机等载具本身带来的丈量误差。该手艺一旦成功，具备必然的可行性。鉴于地球及其的大小，正如分歧地域地形各别，据悉，“美国空军—麻省理工学院人工智能加快器”结合研究团队倡议了“磁导航信号加强挑和赛”，美国空军正在GitHub上共享了部门数据，飞机本身电子系统等发生的会严沉干扰磁传感器的丈量结果，即便如斯。